広島ガスプロパン（広島県海田町、泉博之社長）と広島第一交通（広島市、稲益強社長）は今月から、タクシーの燃料にカーボンオフセットＬＰガス（ＣＯＬＰＧ）を導入することで合意。４日に広島ガスプロパン本社オートガス充填所で、導入するタクシー車両５台の出発セレモニーを行った。タクシー用燃料としてカーボンオフセットＬＰガスを活用する取り組みは中・四国地方初となる。
広島第一交通が導入するカーボンオフセットＬＰガス用の車両はトヨタ・ジャパンタクシー。両社のコラボレーションで、車両側面に「ＺＥＲＯ ＣＡＲＢＯＮ ＴＡＸＩ」「カーボンオフセットＬＰガス」「広島ガスプロパン」のロゴをラッピングを施した。ＺＥＲＯ ＣＡＲＢＯＮのＥ、Ｃ、Ｏの３文字を緑にし、つなげて「ＥＣＯ」を表現している。
燃料用ＬＰガス使用量は、５台計で年間約15ｔを想定しており、カーボンオフセットＬＰガスの導入により年間約50ｔのＣＯｔを削減する。
出発式で稲益社長は、「地球温暖化は深刻な環境問題を起こしており、世界各国で解決の糸口が模索されている。日本でもＣＯｔ削減が求められるなか、昨年12月に広島ガスプロパンから今般の提案を受けた。公共交通機関であるタクシーであり、待ち望んでいたものだったので、すぐに導入を決断した。環境にやさしいタクシーを走行させることは社会的責務と考える」とあいさつ。質疑応答では「最初は５台だが徐々に増やしていく。全国に取り組みを発信したい」と話している。
泉社長は、「ＬＰガスは化石燃料の中でも環境にやさしい、重要なエネルギー。脱炭素社会の実現はエネルギー事業者としての使命と考えている。ラッピング車両が市中を走ることで、広島での脱炭素への気運がさらに高まることを期待する」と述べた。
あいさつに続き、オートガス充填作業、５台のラッピング車両の出発などを報道陣に披露した。
ＣＯＬＰＧは、生産から輸送、お客さま先での燃焼に至るまでの工程で発生する温室効果ガスを、世界で行なわれている環境保全プロジェクトから得られたカーボンクレジットで相殺（カーボンオフセット）し、ＬＰガス使用による温室効果ガス排出量が実質ゼロとみなされるＬＰガス。これまで元売各社がＣＮ－ＬＰＧなどそれぞれ呼称してきたが、１日から名称を共通化した。
